“春風得意馬蹄疾，一日看盡長安花”

        西安，古稱長安，地處關中平原中部，北瀕渭水，西連咸陽，南依秦嶺，東望華山。八百里秦川，五千年歷史，是中國最富盛名的古都，中華文明和中華民族重要發祥地，古絲綢之路的起點。每一個到過此處的游客，面對古城的磅礴大氣與悠久歷史，一股豪邁之氣油然而生。

        圖1  物流中心外景

        2019年底，一座大型的醫藥物流中心在此拔地而起。這就是陜藥集團的西北現代醫藥物流中心二期工程，地點位于古都的東北部國際港務區港務大道旁。

        西北現代醫藥物流中心二期工程，投資1.7億元，其中物流工藝9000多萬元，占地面積約31.3畝，建筑面積5.8萬平方米，分立體庫和分揀車間兩個部分。加上已于2014年投產的一期工程，物流中心整體面積達到驚人的約10萬平方米，可支撐年銷售額200億元的銷售規模。是我國西北地區最大規模的醫藥物流中心。陜藥集團一直是西北地區藥品流通產業的領導者，進入全國藥品流通產業區域性公司的第一方陣。

        01園區物流布局

        物流園區總占地面積約117畝。共3座建筑，其中辦公樓及一期工程（聯合工房）已于2014年完成并投入使用。

        圖2  園區平面布置圖

        二期工程（聯合工房）為新建項目，分為多層和單層兩部分，多層為地下一層地上六層的建筑。二期項目用地東西長約162.7米，南北長約112.9米，約18369平方米。物流中心效果圖如下：

        圖3  二期工程效果圖

        02一樓平面布局說明

        整個物流中心一期和二期布置圖如下：

        圖4  物流中心平面布置圖（全部）

        全部物流中心中，一期工程（右側）包括收發貨區、立體庫儲存區、拆零揀選區、及分揀作業區等；二期（左側）新建一套立體庫儲存區，一套拆零作業區，一套分揀作業區。為使兩期工程有機結合，充分做到收發貨作業統一，在進行系統設計時想了不少辦法。最終通過一套輸送系統，使兩個系統連接為一體，并共用收貨區域。這也是本項目設計的亮點之一。此外，二期工程中，還設計了一套自動分揀系統，布置有50個自動分揀道口分揀機，分揀能力為3600箱/小時。如下圖所示：

        圖5  滑塊式分揀機

        應該指出的是：建成后的系統，分為兩個獨立系統，一方面可以共享庫存，另一方面，可以應對派昂多個不同業務的配送，包括用于三方物流。這是本項目的另一特點。

        03二樓布局說明

        二期工程的二樓，設計為拆零揀選作業區，是整個系統設計的重點內容之一。其平面布局如下：

        圖6  二樓平面布局圖

        基本構成如下：

        1）閣樓貨架：為了提升空間利用率，設計了閣樓式貨架，閣樓貨架分為上下兩層，總面積約12400平方米，設計有29400個揀選貨位，主要用于A、B類貨物的拆零揀選。

        2）流利貨架區：為了解決超A類貨物的揀選，設計流利貨架區，總面積約300平方米，設計有944個揀選貨位。

        3）揀選輸送線：用于揀貨過程中周轉箱的運輸，共設計有40個揀選區。下層設計有26個揀選區（閣樓貨架區16個，流利貨架區10個），上層設計有14個揀選區。上層輸送線通過螺旋提升機與下層輸送線連接。

        4）補貨輸送線：主要用于各樓層及收貨區補貨至2層拆零區，補貨共設置有12個補貨口。

        5）復核打包區：共設計有78個復核打包臺。打包復核后的空周轉箱通過空箱輸送線運送至注冊點及空周轉箱的存放，復核打包完成后的紙箱則通過發貨輸送線運輸至一樓分揀區分揀。

        6）電子標簽系統：閣樓貨架、流利貨架區揀選全部采用“一對多”的電子標簽揀選系統揀貨，提高揀選效率，并減少差錯。

        04三至六樓布局說明

        三~六樓設計為托盤平置區，以用于整件揀選和補貨。布局基本相似，下圖是第三層的布局圖。

        圖7  三層平面布局圖

        托盤平置區：主要用于藥品的整托盤存儲和整件存儲。每層樓的面積約占4300平方米。分為兩個防火分區，兩個區域之間由防火卷簾門隔開，每層樓規劃約800個托盤位；配有整件揀選輸送線，用于整件揀選和向2樓拆零區的補貨。輸送線在防火卷簾門處設計翻轉機構，可配合消防聯動，與防火卷簾門協同動作，確保防火卷簾門完全落地。

        擱板貨架區：每層樓規劃約4500個貨位，用于少于一定數量的整件貨物存儲，以提高存儲能力。

        電梯：由于每層樓平置區域面積較大，托盤位較多，為滿足整托貨物出入庫的作業需求，在北側配置了2臺電梯，南側配置了3臺電梯，每臺電梯載重3噸。

        05AS/RS區域說明

        立體庫作為一個獨立區域，共設計8個巷道，分為3個防火分區。

        圖8  立體庫前輸送系統

        系統構成如下：

        貨架：立體庫貨架區面積約5200平方米，設計為16列13層，總計22048個托盤位。托盤尺寸為1200*1000*150mm。

        堆垛機：設計8臺高速巷道堆垛機，高度21m，額定荷載750kg，運行速度達到3m/s，采用激光定位，定位精度達到±3mm。

        托盤輸送線：托盤輸送線區域位于立體庫端部，分為一樓入庫、出庫托盤輸送線、三樓整托盤出庫線、四樓在線揀選出庫線。在入庫口設計有尺寸和重量檢測裝置，確保托盤貨物尺寸和重量合規。

        AGV（自動叉車）：在一樓托盤輸送線入庫口采用AGV作業，實現全自動化、柔性化入庫作業。

        托盤提升機：托盤提升機與一樓托盤輸送線相聯，主要用于入庫的整托貨物搬運至三至六層的托盤平置區。

        06冷庫區設計

        冷庫區布置于北側地下一層，冷藏庫實行電子標簽揀貨作業，設置輸送線和周轉箱自動注冊和回流以及溫控緩沖操作間和快速門，加強冷鏈藥品全程質量安全管理。

        07站臺設計

        發貨站臺布置有26個調節平臺，全部采用三舌板設計，便于各種尺寸的運輸車輛在月臺停車對接和裝貨作業。

        圖9  站臺設計

        08項目亮點

        作為一個二期工程，本項目設計的亮點很多，簡單總結如下：

        1、因地制宜

        一期工程與二期工程在業務上有關聯，也有分工。本次設計中，不僅要對一期存在的問題進行完善，還要對設計進行重新定位，在流程上要做到無縫連接。

        一期工程的電子標簽預揀選系統，是造成系統拆零揀選效率低下的主要原因。本次設計中，對原系統進行了大的修改，廢除了預揀選功能，系統流程變得簡單而高效，徹底解決了揀選效率問題。

        二期項目地塊狹小，與一期地塊呈90°關系，無法停靠大型貨車，給設計帶來了很大困難。設計組與用戶一道，提出了共用收貨區的設計理念，通過托盤輸送線將兩個立體庫連接成為一體，是一大創新。

        本項目是因地制宜設計的典范。

        2、規模宏大

        本物流中心規模宏大，兩座倉庫面積超過10萬平方米，庫存能力超過100萬箱，日配送高峰期接近5萬箱，屬于特大型醫藥物流中心，這在全國乃至世界醫藥物流中心中也是屈指可數的。在國內，只有國藥上海物流中心，湖南老百姓大藥房長沙配送中心，以及科倫醫藥物流中心等少數幾個可以與其相媲美。

        與中等規模的物流中心不同，特大型物流中心在設計上更加注重總體效率指標的達成。因此，無論是內部規劃，還是設備選型，都對設計人員提出了更高的要求。

        3、多種業務與多種技術的融合

        本項目業務流程較多，除自身的門店和醫院需求外，本項目還擔負了整個陜西省的醫療機構和流通市場的配送任務。此外，高達85%以上的拆零，使得設計的重點集中在拆零揀選。

        為了完成每天多達10萬行以上的拆零需求，項目組采用閣樓貨架+流利貨架策略，配合電子標簽進行揀選，人均揀選效率接近2000行/天，這在行業中處于領先水平。

        除充分應用立體庫、輸送機、分揀機、電子標簽等傳統技術外，本項目還在收貨階段應用AGV系統，為有效銜接兩套系統，發揮了積極作用。

        4、預留未來的接口

        鑒于集團公司業務的迅速擴張，物流中心在設計時，為未來需求預留了充分的接口，包括軟件和硬件的接口。

        軟件方面，充分采用了伍強科技開放式接口理念，以及WMS系統接口與設備無關的設計思想，為未來先進的揀選系統，如貨到人，自動揀選等留下接口。

        硬件方面，除可對一期進行技術改造外，還為貨到人揀選等留出了足夠的空間。特別是二期工程中，增大了對托盤平置區的設計，使系統的適應性大大加強。