不知不覺，21世紀已經過去20年，我們已經迎來2021。

        對每個人來說，過去的一年，是難忘的一年，是充滿悲情的一年，是自救的一年，更是奮斗的一年。

        面對新冠疫情，全國人民沒有悲觀，而是選擇自救和奮斗。在黨中央的領導下，采用壯士斷腕的雷霆手段，封城斷路，僅僅用了2個月時間，就基本控制了疫情，并迅速恢復生產。在全球主要經濟體中，中國是唯一全年還保持GDP增長的國家，中國成為全世界僅有的綠洲，并且為世界各地輸出了大量的防疫物資，為世界抗疫做出了巨大貢獻。這無疑將載入史冊。

        最值得一提的是，在抗擊疫情的關鍵時刻，我國的現代物流體系發揮了巨大的作用。據統計，我國物流行業發展速度不僅沒有因為疫情而受阻，反而比上一年有了更大的進步。尤其是關系到百姓生活的物流活動，更是有了較快的增長。全年的快遞包裹超過820億個，比上年增長超過30%。

        當然，我們也看到了病毒帶來的巨大災難。這是自二戰以來給人類造成最大災難和危機一次疫情，其所造成的損失到現在還很難預測。應該看到，作為地球村的一員，中國很難在病毒肆虐全球的情況下長期保持獨善其身，并取得經濟的快速發展。即使我們最終成功的控制住疫情蔓延，也將為此付出沉重代價。也許，過去的一年，我們所付出的代價還不能說明問題的嚴重性，還只是一場預演。對世界來說，更加艱難的時間可能還沒有到來。即使現在有了疫苗，也不能就說災難就已經過去。

        面對2021年，世界仍然充滿變數和不確定性。天災之外，還有人禍的因素不可避免，美國挑起的貿易戰，到現在還沒有停歇的跡象。也許，這場貿易戰將長期打下去，一直打到一方認輸為止。當然，從人類的發展歷史看，只有開放、合作、包容才能發展，才符合歷史發展的潮流。如果美國堅持閉關鎖國的政策，堅持唯我獨尊的霸權思想，將不可避免走向孤家寡人之路，最終的失敗是不可避免的。同樣不可避免的是，中國將會為此付出更大的代價，偉大的復興之路將會更加艱難，并充滿驚濤駭浪。這是我們要做好充分思想準備的。

        如果僅僅從物流行業看，并非全部是悲觀。因為疫情，智能物流的步伐加快了，市場對智能物流需求一下子提升到了一個新的高度。過去的一年即是一個最好的證明。不僅電商和快遞如此，其它領域也是如此。可以預見，人工費用會越來越高，企業招人越來越難，這將成為發展智能物流的剛需，這對物流業的發展和系統升級是一個重大利好。而隨著大數據、云計算、移動互聯網、3D識別、5G通訊、IOT等技術的不斷成熟，人工智能已經由理論走向應用，這在技術上為智能物流發展提供了保障。

        可以樂觀的預測，2021是物流技術發展的又一個春天。伍強智能科技作為國內知名的物流系統集成商，深知自身的責任與使命。不斷創新，不斷迭代，做最好的產品，給客戶提供最好的服務，一直是公司文化中最核心的理念，也是公司創辦的初心。我們將堅守這份初心。

        讓我們張開雙臂，熱烈的擁抱春天的到來！