編者按：近日，伍強智能科技董事長尹軍琪先生接受了《現(xiàn)代物流》雜志記者的采訪，以下是轉(zhuǎn)自《 現(xiàn)代物流Material Flow》2021722期的詳細報道。

        一本本用來作為企業(yè)培訓的培訓教材，如今成了行業(yè)的“教科書”，在這背后，是伍強和尹軍琪多年來的心血。

        “偶然”誕生的伍強科技

        “成立伍強科技是個偶然。”北京伍強科技有限公司（下文簡稱：伍強科技）董事長尹軍琪的這句話，頗有《三體》中“那大部分人的人生都是偶然”的味道。近20年前，這個年輕人“一時興起”的“隨意為之”，成就了中國物流裝備領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊之一。

        創(chuàng)業(yè)自然是艱辛的，公司運營的壓力，市場競爭的態(tài)勢，稍有不慎就可能導致企業(yè)折戟沉沙?？偨Y(jié)伍強科技的發(fā)展歷程，董事長尹軍琪感慨道：“除了運氣和機緣巧合，更多是團隊的努力。”

        尹軍琪所說的“運氣”，大抵是在于早期市場環(huán)境下，客戶對于自動化認知不足帶來的“寬容”，使得服務(wù)企業(yè)能夠在“向外企學習中成長”，積累自身的服務(wù)經(jīng)驗。如今，市場已經(jīng)形成一定的壁壘，企業(yè)圍繞技術(shù)、服務(wù)和價格等方面展開了激烈的競爭，其本質(zhì)是客戶對物流自動化認知提升之下的需求。

        面對市場的“困惑”

        準入門檻是否合理？

        而面對這樣的市場，尹軍琪卻直言，伍強科技并沒有優(yōu)勢，甚至還有些許困惑。困惑一方面來源于市場的“準入門檻”，即要求服務(wù)企業(yè)擁有設(shè)備制造能力，尹軍琪認為這與其理念是背道而馳的：“參照國際市場，系統(tǒng)集成服務(wù)商的核心在于集成，而非設(shè)備制造，而在中國，設(shè)備制造成為了準入門檻，從而也成為了企業(yè)的競爭領(lǐng)域之一?！庇谑?，伍強科技在2012年正式孵化設(shè)備研發(fā)制造能力，其研發(fā)、生產(chǎn)的產(chǎn)品包括了AS/RS、輸送機、分揀機、miniload、智能四向穿梭車等多項設(shè)備和系統(tǒng)。

        自身優(yōu)勢如何體現(xiàn)？

        另一大困惑在于伍強科技自身的優(yōu)勢所在。伍強科技雖然研發(fā)、制造了諸多產(chǎn)品，但是每項產(chǎn)品推向市場并不是一帆風順，不僅產(chǎn)品本身需要達到足夠的可靠性，而且客戶對于新技術(shù)的接受也非一蹴而就。更重要的是，伍強科技堅持為客戶提供高品質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，也就意味著在價格方面沒有優(yōu)勢。尹軍琪坦言，企業(yè)要生存，前提是有穩(wěn)定的訂單和利潤。“我的夢想是為客戶提供一流的產(chǎn)品和服務(wù)，將自身打造為一流的企業(yè)，”尹軍琪嚴肅地說道：“所以提供高品質(zhì)服務(wù)是我們的底線，而不是我們的優(yōu)勢?！?

        多年積累之下的服務(wù)優(yōu)勢

        而伍強科技的優(yōu)勢，恰恰在于團隊經(jīng)過多年努力所積淀下的深厚服務(wù)能力。一方面，伍強科技在創(chuàng)立伊始就強調(diào)不斷向客戶、友商學習，針對每一個項目進行充分的討論和研究，總結(jié)分析解決方案的思路，并以此為基礎(chǔ)建立、完善整體服務(wù)體系和能力。“這也是為何我們與其他友商定位不同的原因所在，我們一開始就將自身定位于系統(tǒng)集成服務(wù)領(lǐng)域，形成了自身的設(shè)計理念、方法和風格，并獲得了一定的口碑，因此在市場迎來爆發(fā)的時候，伍強科技也就順勢搭上了時代的列車。”

        提出行業(yè)廣泛接收的

        創(chuàng)造性理念和做法

        尹軍琪以上海新華書店為例，進一步講述了伍強科技的服務(wù)能力躍升?！霸谶@之前服務(wù)的制造業(yè)方面，其SKU不過數(shù)千而已，但這個項目一下子將SKU數(shù)目提升至了30萬，其入庫、訂單揀選出庫的難度也呈指數(shù)級上升，顯然，過去的揀選方法肯定不適用了。”尹軍琪回憶道，“上海新華書店項目在中國圖書領(lǐng)域并沒有先例可循，這就需要伍強科技另辟蹊徑，來滿足項目需求。”

        一方面，收貨由于圖書SKU數(shù)量多，且產(chǎn)品到貨混亂，需要在入庫時就做好完善的庫位管理，以方便后續(xù)出庫訂單的揀選工作；另一方面，新華書店訂單以門店B端為主，但已經(jīng)開始了2C端業(yè)務(wù)（SKU數(shù)目繁復、單SKU數(shù)量少），因此揀選工作量任務(wù)艱巨?！叭绻惶煊?0萬訂單行，那意味著要揀選10萬次，這樣的工作量不是依靠人工和設(shè)備能夠完成的，我們必須要改變思路?！?

        而伍強科技的改變思路，即提出了“用2B的方法做2C業(yè)務(wù)”，創(chuàng)造性地提出了“集貨單揀選”模式，通過集合訂單降低揀選訂單的頻次，從而使問題變得相對簡單。而且，“集貨單揀選”模式亦成為了中國電商領(lǐng)域的重要揀選解決方案之一。尹軍琪表示，“敢為行業(yè)先”，是伍強科技的特色。不僅是“集貨單揀選”模式，伍強科技還提出了信息系統(tǒng)與自動化系統(tǒng)無關(guān)聯(lián)的理念，旨在避免客戶因上位系統(tǒng)與設(shè)備控制系統(tǒng)沖突而遭受的損失?！斑@也是在新華圖書項目時我們所遇到的難點。”尹軍琪解釋道，“在整體項目聯(lián)機測試時，只要某個子系統(tǒng)發(fā)生問題，就會導致整體項目的停滯，使不同系統(tǒng)的工作人員處于對立面，最終可能導致項目不成功，客戶遭受損失?！币虼?，伍強科技提出了“WCS”平臺理念，通過這個平臺連接上位系統(tǒng)和自動化系統(tǒng)，分步調(diào)試，不僅提升了項目的完成效率，更是為項目穩(wěn)定運行提供了保障，而這亦為行業(yè)所廣泛接受。

        物流自動化領(lǐng)域“教科書”

        2020年10月，《現(xiàn)代物流系統(tǒng)集成——方法、實踐與思辨》一書正式出版，更是體現(xiàn)了伍強科技的深厚積淀。這本本應(yīng)作為培訓資料的專業(yè)書籍，已成為物流自動化領(lǐng)域的“教科書”，3次重印，這在科技圖書領(lǐng)域頗為罕見?！霸诔霭嫔绲膸椭?，讓內(nèi)容呈體系化、專業(yè)化，同時做到深入淺出，這也是我們?yōu)樾袠I(yè)所做的一些微薄貢獻，希望能夠通過這本書，為在中國智能制造、智能物流領(lǐng)域奮斗的研究人員，起到推廣和科普的作用?！?尹軍琪說道。

        “智能”是未來

        而尹軍琪口中的“智能制造”和“智能物流”，也正在成為時下的熱門話題之一。智能制造的特點在于對生產(chǎn)節(jié)拍和工藝的理解，并在這種理解上去完成原材料、半成品、成品的倉儲、線邊物流等管理。以煙草行業(yè)為例，每天在產(chǎn)線開工前，需要在短時間內(nèi)將數(shù)百種原材料準確地配送至產(chǎn)線端，而在當天結(jié)束生產(chǎn)后，又需要短時間內(nèi)將剩余原材料準確入庫，這種短時爆發(fā)的物流需求，非常考驗整體系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

        在尹軍琪看來，相比于德國“工業(yè)4.0”的深度踐行，中國“智能制造”和“智能物流”目前發(fā)展水平仍然處于初級階段，高端制造業(yè)已經(jīng)體會到了智慧物流帶來的價值，這為仍處于認知過程中的低端產(chǎn)業(yè)和中小型企業(yè)起到了示范作用，一旦完成這樣的認知，他們也將投身于智慧物流和智能制造的升級浪潮中。

        而服務(wù)智能制造，也將是未來伍強的發(fā)展方向之一，而為此做好充足的準備，也是“善其事”所必須的“利其器”。首先，伍強科技將會進一步提升系統(tǒng)解決方案的定制化開發(fā)能力，從而更好地為客戶提供流程規(guī)劃、業(yè)務(wù)邏輯梳理等服務(wù)。其次，伍強科技同時在軟硬件兩端發(fā)力，除了研發(fā)WMS、WCS、過程管理軟件等，也不斷對四向穿梭車等產(chǎn)品進行迭代升級，使其適應(yīng)制造業(yè)各個場景，創(chuàng)造更多的價值。

        當然，伍強科技仍然會堅守多年的價值觀和企業(yè)文化，始終把客戶放在第一位，并且承擔一定的社會責任?！罢驹诳蛻舻慕嵌人伎紗栴}，有時會使事情變得簡單。”尹軍琪解釋道，“而社會責任，則是對窮則獨善其身，達則兼濟天下的實踐。”此外，“以人為本”，關(guān)注員工成長也是伍強科技的關(guān)鍵文化之一，尹軍琪表示，“聚散是緣”，每一代人都有其不同的社會經(jīng)歷和認知，因此伍強科技希望員工能夠在企業(yè)“快樂、高效”地工作。

        “我這一輩子，都在從事物流裝備、物流系統(tǒng)以及物流項目集成?！币婄鞲锌卣f道，“因此我希望行業(yè)能夠走向更規(guī)范、良性的發(fā)展道路，真正地為國家作出自己的貢獻?！?